테슬라의 세미 트럭 모듈식 배터리 팩, 더 많은 가능성 열려

테슬라의 세미트럭이 펩시콜라로 인도된지 1달이 지났습니다. 당시 아쉬웠던 점은 테슬라 세미 트럭에 대한 상세한 내용이 공개되지는 않았습니다. 이때까지 나온 세미트럭과 관련된 뉴스가 나올때 마다 세미트럭 관련 내용을 포스팅하였습니다. 세미트럭은 테슬라에서 앞으로 전체 매출의 5%를 차지할 중요한 기술입니다. 세미 트럭의 모듈식 배터리 팩에 대한 내용이 알려져서 포스팅합니다. 전문적인 내용이라 참고만 하시면 될 것 같습니다.

 

테슬라 세미 트럭, 테슬라 총 매출의 약5%차지 전망

 

 

테슬라 세미 트럭 딜리버리 이벤트 : 정리

 

테슬라 사이버 트럭과 세미 트럭 메가 와트 V4 수퍼 차저와 호환

 

테슬라 세미 트럭 배터리 모듈식이며 3개의 하위팩 구성

출처:테슬라

테슬라 세미 트럭에는 전자 부품 카탈로그에서 알 수 있듯이 모듈식 배터리 팩이 있습니다. 이를 통해 다양한 범위의 변형으로 트럭을 더 쉽게 생산할 수 있다고 합니다. 테슬라 세미의 첫 배송 이후 정확히 한 달이 지났지 만 여전히 이에 대한 많은 정보를 알지 못합니다. 특히 배터리 팩에 대한 질문이 큰 관심을 끌었지만 자세한 답변은 아직 받지 못했습니다. 그러나 테슬라의 자동차들의 소프트웨어 코드를 분석하기를 좋아하는 트위터 @greentheonly/Twitter에서 약간의 정보가 공개 되었다고 합니다.

이번에는 @greentheonly 첫 번째 배송이 이루어진 후 테슬라 세미 트럭의 전자 부품 카탈로그를 살펴 보았습니다. 그는 트럭의 배터리 팩 사진을 포함하여 Semi에 대한 많은 흥미로운 정보를 발견했습니다. 세미 트럭의 배터리 팩은 모듈식이며 3개의 하위 팩으로 구성되어있어 큰 이점이 될 수 있음을 보여주었습니다.

@greentheonly /Twitter

모듈식 배터리 팩은 배터리 팩이 테슬라 세미와 같이 매우 큰 용량을 제공할 때 유용할 수 있으며 용량을 더 작은 병렬 배터리 팩으로 분할하면 추가 비용이 없습니다. 테슬라가 생산 중인 여러 제품을 보유하고 있고 각 제품마다 범위가 다른 차량과 같이 고유한 에너지 요구 사항이 있는 경우 한 자동차 모델에 하나의 모듈을 사용하고 다른 모델에 대해 두 개 또는 세 개의 모듈을 사용할 수 있습니다. 현재 테슬라는 세 개의 서브팩을 사용하는 500마일 버전의 세미 트럭을 도입했습니다. 분명히 300마일 버전이 출시되면 제조업체는 두 개의 하위 팩만 사용합니다. 이 솔루션을 통해 테슬라는 애플리케이션당 하나의 배터리 코드만 구매할 수 있으므로 공급망이 단순화됩니다. 전문가가 아니어서 위의 내용에 대한 이해도는 부족하지만, 아무래도 테슬라 세미트럭 제조에 있어서 단순화시켜서 생산성을 향상할 수 있다는 내용인 것 같습니다. 이번 4분기 어닝콜에서 테슬라의 새로운 기가팩토리가 발표될 수 있습니다. 들리는 소문에는 멕시코가 될 확률이 높았으며, 멕시코에서 세미 트럭의 양산이 시작될수도 있다고 하였습니다. 한번 지켜봐야겠습니다. 감사합니다.

테슬라, 최대 1B달러 규모 초기 투자로 멕시코 공장 건설 발표